RR RACE 4T 350/390/430/480
MY 2026
Las RR Race representan la versión preparada para la competición de los modelos Enduro Beta y se caracterizan por una serie de modificaciones en el motor, las suspensiones, la parte ciclo y el equipamiento, que las hacen ideales para ofrecer lo máximo en las carreras; siempre bajo el lema de la RideAbility.Descubramos todas las novedades y las características que distinguen a los modelos My 2026.
CARACTERÍSTICAS
Perno de la rueda delantera de extracción rápida
Este componente, que se reconoce de inmediato por el perno de liberación rápida anodizado en color rojo, es fundamental para ahorrar valiosos segundos a la hora de cambiar un neumático en el transcurso de una carrera..
Tensor de cadena de Ergal rojo
El botón para seleccionar el mapa
El botón para seleccionar el mapa y el TC se encuentra en el parachoques del manillar.
Estriberas en Ergal
Para tener siempre el máximo control y no perder nunca el contacto con la moto, las RR Race están equipadas con las estriberas de competición de Ergal con pasadores de acero intercambiables, más estrechas que en el pasado para facilitar el movimiento del pie, pero mejores en términos de agarre
Monoamortiguador Kayaba C46 RCU
El Mono KYB puede considerarse un referente en el ámbito de la competición por su capacidad de absorción de las irregularidades del terreno, el nivel de tracción transferido al vehículo y su rendimiento constante incluso en usos especialmente exigentes. La configuración hidráulica se puede personalizar por completo, regulando los ajustes externos de compresión (tanto a alta como a baja velocidad) y de extensión.
Horquilla Kayaba AOS
La presencia de componentes internos anodizados y los tratamientos aplicados a los materiales permiten reducir al mínimo la fricción de deslizamiento, mientras que los habituales ajustes de compresión y retorno permiten encontrar siempre la configuración óptima y personalizada..
GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
MODELO | 350 RR RACE | 390 RR RACE | 430 RR RACE | 480 RR RACE |
|---|---|---|---|---|
Chasis | Acero de molibdeno | Acero de molibdeno | Acero de molibdeno | Acero de molibdeno |
Entre ejes | 1476 mm | 1480 mm | 1480 mm | 1480 mm |
Longitud máxima | 2180 mm | 2180 mm | 2180 mm | 2180 mm |
Anchura máxima | 830 mm | 830 mm | 830 mm | 830 mm |
Altura máxima desde el suelo | 1275 mm | 1275 mm | 1275 mm | 1275 mm |
Altura asiento | 950 mm | 950 mm | 950 mm | 950 mm |
Altura del cárter al suelo | 335 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm |
Altura estriberas | 427 mm | 427 mm | 427 mm | 427 mm |
Peso | 107,0 kg | 107,5 kg | 107,5 kg | 107,5 kg |
Capacidad despósito | 9,0 L | 9,0 L | 9,0 L | 9,0 L |
Reserva | 2,3 L | 2,3 L | 2,3 L | 2,3 L |
Capacidada circuito de refrigeración | 1,4 L | 1,4 L | 1,4 L | 1,3 l |
Suspensión delantera | Horquilla hidraulica (barras ø 48 mm) | Horquilla hidraulica (barras ø 48 mm) | Horquilla hidraulica (barras ø 48 mm) | Horquilla hidraulica (barras ø 48 mm) |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con sistema progresivo | Monoamortiguador con sistema progresivo | Monoamortiguador con sistema progresivo | Monoamortiguador con sistema progresivo |
Cursa amortiguador | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
Cursa rueda anterior | 300 mm | 300 mm | 300 mm | 300 mm |
Cursa rueda posterior | 287 mm | 287 mm | 287 mm | 287 mm |
Freno anterior | Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston | Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston | Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston | Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston |
Freno posterior | Disco wave ø240 mm y pinza flotante de monopiston | Disco wave ø240 mm y pinza flotante de monopiston | Disco wave ø240 mm y pinza flotante de monopiston | Disco wave ø240 mm y pinza flotante de monopiston |
Llanta anterior | 21 x 1,6 – 36 agujeros | 21 x 1,6 – 36 agujeros | 21 x 1,6 – 36 agujeros | 21 x 1,6 – 36 agujeros |
Llanta posterior | 18 x 2,15 – 36 agujeros | 18 x 2,15 – 36 agujeros | 18 x 2,15 – 36 agujeros | 18 x 2,15 – 36 agujeros |
Cubierta anterior | 90/90 – 21 | 90/90 – 21 | 90/90 – 21 | 90/90 – 21 |
Cubierta anterior | 140/80 – 18 | 140/80 – 18 | 140/80 – 18 | 140/80 – 18 |
Tipo Motor | Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido | Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido | Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido | Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido |
Diámetro | 88 mm | 88 mm | 95 mm | 100 mm |
Cursa | 57,4 mm | 63,4 mm | 60,8 mm | 60,8 mm |
Cilindrada | 349,1 cc | 385,6 cc | 430,9 cc | 477,5 cc |
Relación de compresión | 13,19:1 | 12,48:1 | 12,33:1 | 11,86:1 |
Distribución | DOHC / 4 valvulas de titanio | DOHC / 4 valvulas de titanio | DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración entitanio, escape en acero | DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración entitanio, escape en acero |
Arranque | Electrico | Electrico | Electrico | Electrico |
Generador | Kokusan | Kokusan | Kokusan | Kokusan |
Bujía | NGK LKAR 8A-9 | NGK LKAR 8A-9 | NGK LKAR 8A-9 | NGK LKAR 8A-9 |
Engrase | 2 bobmbas de aceite | 2 bobmbas de aceite | 2 bobmbas de aceite | 2 bobmbas de aceite |
Alimentación | Inyección electronica Elldor | Inyección electronica Elldor | Inyección electronica Elldor | Inyección electronica Elldor |
Cuerpo de mariposa | Ø 42 mm – Synerject | Ø 42 mm – Synerject | Ø 42 mm – Synerject | Ø 42 mm – Synerject |
Embrague | Discos multiplos en baño de aceite | Discos multiplos en baño de aceite | Discos multiplos en baño de aceite | Discos multiplos en baño de aceite |
Transmisión primaria | Z.28/76 | Z.28/76 | Z.31/72 | Z.31/72 |
Cambio | 6 velocidades | 6 velocidades | 6 velocidades | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena | Cadena | Cadena | Cadena |
Aceite embrague | SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l. | SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l. | SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l. | SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l. |
Consumo l/100 km | 3,4 | 3,3 | 3,8 | 3,6 |
Emisión Co2 [g/km] | 80 | 79 | 91 | 88 |
PRECIO | ¡PROXIMAMENTE! | $12.790.000 | ¡PROXIMAMENTE! | $12.990.000 |
