RR Race 2T 250
La «250 cm³» de dos tiempos por excelencia, diseñada para quienes exigen una respuesta inmediata, ligereza y un torque siempre disponible en carrera. Con el modelo MY27, la RR Race 2T 250 da un paso importante en su evolución gracias a la introducción de nuevos cojinetes de cigüeñal, combinados con ajustes de suspensión KYB desarrollados directamente en los circuitos del campeonato del mundo.
Características principales
Nuevos cojinetes de cigüeñal y potencia contundente
El motor de 250 cc de 2 tiempos incorpora en el modelo del año 2027 una mejora mecánica fundamental: la introducción de nuevos cojinetes de cigüeñal. Esta solución reduce drásticamente la fricción interna del motor, lo que aumenta la fluidez de rotación del cigüeñal y la fiabilidad general. La ventaja se traduce en una entrega de potencia aún más rápida, enérgica y contundente en todo el rango de revoluciones, lo que garantiza una tracción inmediata y un empuje decisivo en las aceleraciones y al partir desde bajas revoluciones.
Gracias a una mejor centralización de las masas y a la reducción del centro de gravedad, la 250 resulta aún más equilibrada y manejable, convirtiendo cada pista en puro divertimento.
Configuración sin inyección de aceite y eje de rueda de extracción rápida
Al igual que en toda la gama de competición de dos tiempos, la RR Race 2T 250 confirma la renuncia al mezclador automático en favor de la mezcla tradicional, logrando la máxima reducción del peso total de la moto. La configuración lista para competición se completa con el eje de la rueda delantera de extracción rápida, con palanca anodizada en rojo.
Paquete de suspensiones KYB con ajustes MY27
El sistema de suspensión se mantiene a la cabeza del segmento con la horquilla KYB de cartucho cerrado de 48 mm y el monoamortiguador KYB C46 RCU. Para el MY27, el departamento de competición de Beta desarrolló nuevos ajustes hidráulicos específicos para ambas unidades, optimizando la capacidad de absorber las irregularidades y aumentando la estabilidad de la moto.
Faro LED y carcasa del faro
Carcasa rediseñada que aloja un nuevo faro LED más potente, capaz de garantizar una visibilidad superior y un menor consumo eléctrico.
Instrumentación Trailtech y sensor Reed
Pantalla digital Trailtech más amplia, legible y resistente a los impactos, acompañada de un nuevo sensor Reed en la rueda para una máxima precisión en la velocidad.
Protecciones de la transmisión reforzadas
Nueva guía de cadena reforzada para resistir el barro y las piedras, combinada con una cubierta del piñón ampliada para una protección total y conforme a la normativa.
Puños de compuesto blando
Puños de compuesto blando que absorben las vibraciones, para reducir la fatiga en los brazos.
Estriberas de Ergal y corona ZF Sprockets
Estriberas de competición de Ergal con pasadores de acero para un agarre máximo, y corona bimaterial con núcleo de aluminio anodizado y dentado de acero.
Asiento de carrera y protectores de manos de dos componentes
Asiento de gran sujeción con revestimiento antideslizante y bolsillo para documentos, acompañado de protectores de manos reforzados de dos componentes.
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Galería
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8 / 8Ficha técnica
Ciclo
Motor
Eficiencia mecánica y respuesta inmediata
La RR Race 2T 250 MY27 lleva la eficiencia del motor de 2 tiempos a los máximos niveles. La reducción de la fricción interna en los cojinetes del cigüeñal se combina con el equilibrio de la suspensión KYB y la ligereza de la configuración de competición, lo que ofrece al piloto un control total y una sensación de conducción reactiva en cualquier condición de la pista.
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