Moto Beta RR 300 Race 2T MY26

Las RR Racing 2T 300 MY 2026 son la evolución competitiva total de Beta para enduro de alto nivel. Con motor rediseñado, doble bujía, nuevos ajustes internos, mayor par en baja y media, además de componentes racing profesionales, esta versión está creada para entregar máximo control, fuerza y maniobrabilidad en carrera. Una moto pensada para pilotos exigentes que buscan rendimiento sin comprometer la RideAbility que caracteriza a Beta.

• Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado ø48 mm
• Tratamientos internos antifricción para suavidad de deslizamiento
• Ajustes de compresión y retorno con personalización completa
• Monoamortiguador Kayaba C46 RCU
• Regulación externa de compresión alta/baja y extensión
• Perno delantero de extracción rápida anodizado en rojo
• Guardamanos reforzados en material bicomponente
• Estriberas racing en Ergal con pasadores de acero
• Diseño estrecho para mayor libertad y agarre
• Corona ZF SPROCKETS con núcleo de aluminio y dientes de acero
• Asiento racing antideslizante con bolsillo porta documentos
• Gráficos RR Race exclusivos
• Palanca de cambios y pedal de freno anodizados negro
• Tapones de aceite y filtro en aluminio anodizado rojo
• Tensor de cadena en Ergal rojo
• Mezclador automático disponible en modelos 2T
• Cigüeñal y cilindro revisados en RR Race 250 2T ahora compartidos con la 300
• Carrera reducida de 72 mm a 69,9 mm
• Diámetro aumentado de 66 mm a 67,4 mm
• Cilindro rediseñado con nuevas lumbreras
• Pistón específico para el nuevo diseño
• Nueva culata con cámara de combustión optimizada
• Sistema de doble bujía
• Mejor distribución del encendido en la cámara
• Menor desperdicio de combustible
• Mayor estabilidad de carburación
• Mejor control de carga del motor
• Más rango de uso, más par y más potencia
• Sistema eléctrico independiente para cada bujía
• El motor sigue funcionando incluso con una bujía fallada
• Mayor seguridad y fiabilidad en carrera
• Mayor par y linealidad de entrega de potencia
• Mejor centralización de masas
• Centro de gravedad más bajo
• Cojinetes más grandes y robustos en bancada de motor
• Segunda marcha alargada
• Transición más fluida entre 2ª y 3ª
• Más estabilidad y precisión en cambios
• Actualizaciones de cigüeñal, cojinetes y cambio también aplican a la RR Race 300 2T