Moto XTRAINER 2T 300 Rojo/Azul Beta

Enduro 360º

La nueva XTrainer 2T es el nexo de unión entre los modelos Beta de la gama Ocio/Excursión y los modelos especializados RR y Racing. De hecho, gracias a sus particulares características, la XTrainer responde perfectamente a las necesidades de todos aquellos usuarios que buscan una moto de rendimiento inmediato, pero sobre todo accesible y explotable desde el primer golpe de gas; un modelo que les permita salir airosos de cualquier situación por muy complicada que sea.

Es una moto versátil, capaz de sacar lo mejor de cualquier piloto sin rebasar sus capacidades físicas y técnicas. No en vano, es ideal para dar la bienvenida a los más jóvenes al mundo del enduro, y al mismo tiempo también es capaz de dar mucha satisfacción a los pilotos más expertos (por eso también es una excelente opción para todos aquellos que quieran adentrarse por primera vez en el Enduro Extremo o ‘Hard Enduro’). En definitiva, un producto destinado a un público objetivo muy transversal; de ambos sexos y de todas las edades.

• Altura del sillín reducida a 910 mm.
• Peso reducido, solo 98 kg
• Motor muy fluido y manejable.
• Mezclador automático.
• Neumáticos blandos.
• Válvula de escape fácilmente regulable desde el exterior.
• Motor: Completamente renovado. Presenta un cilindro de nuevo diseño y mayor cilindrada, combinado con un pistón nuevo y una nueva válvula de escape. El nuevo motor, en combinación con una centralita que incluye un nuevo mapa específico, ofrece una respuesta más suave a los mandos del piloto y una entrega de potencia más lineal. En general, la moto es más manejable y más suave que en versiones anteriores.
• Cigüeñal: Se ha reducido el recorrido con respecto al modelo anterior.
• Culata del cilindro: Renovada por completo. Está diseñada para acoplarse perfectamente con los demás componentes.
• Embrague con muelle Belleville. Este componente hace que el mando de accionamiento sea más suave, progresivo y manejable, haciendo que el piloto se canse menos. Se ha mejorado el acoplamiento y el desacoplamiento, generando una mayor transmisión de par. Para poder personalizarla al máximo, la precarga del muelle se puede regular en 3 posiciones distintas con una simple intervención mecánica.
• Nuevo motor de arranque. Muy fiable. Permite arrancar la moto incluso en las situaciones más complicadas.
• Actualización del sistema eléctrico: Presenta una mejor disposición en la moto para garantizar mayor fiabilidad y poder desmontarlo y montarlo con mayor rapidez.